İstanbul'un simgelerinden tarihi Haydarpaşa Tren Garı, dün son kez şehirlerarası yolcularını ağırladı. 2 yıllık bir dinlenme dönemine girecek olan gardan dün Boğaziçi, Güney, Anadolu, Fatih ve Yataklı Ankara Ekspreslerinin son seferleri yapıldı.

Haydarpaşa Garı'ndan Ankara, Eskişehir ve Adapazarı'na yapılan tren seferleri, hızlı tren çalışmaları nedeniyle 2 yıl süreyle yapılmayacak.

Ankara - İstanbul arasını 3 saate indirecek Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin Köseköy-Gebze kesiminin yapım çalışmaları nedeniyle İstanbul-Eskişehir-Ankara hattı 1 Şubat'tan itibaren 24 ay süreyle kapatıldı. Marmaray projesi nedeniyle de Pendik-Gebze seferleri 15 Mart, Haydarpaşa-Gebze seferleri de Haziran ayından itibaren yapılmayacak. Haydarpaşa Garı'ndan son trene binen yolcular, hattın kapılması nedeniyle çok üzgün olduklarını, garda pek çok anılarının olduğunu ve kapanma nedeniyle mağdur olacaklarını söylediler.

2 yıl süreyle şehirlerarası yolcularına veda eden tarihi Haydarpaşa Tren Garı'nda dün hüzün adeta garın peronlarına asılıydı. Tipi şeklinde yağan kar, son yolculuklarını yapmaya hazırlanan vagonları beyaza bürüdü. TCDD çalışanları da garın bu sessiz halinin kendilerini üzdüğünü söylediler. Daha önce defalarca gittikleri şehirlerin tabelalarını vagonların üzerinden söküp kenara istifleyen çalışanlar, garın yapılacak bir restorasyondan yine son durak olmasını umduklarını söylediler.

Her gün binlerce yolcunun geçiş yaptığı tarihi garın salonları dün kedilere ve güvercinlere kaldı. Gara gelen vatandaşlar ilk defa bu kadar sakin buldukları peronlarda hatıra fotoğrafı çektirirken boş bilet bankoları ve banklar uyuklayan kedilere yatak oldu.

1908'DEN BERİ

2. Abdülhamid'in döneminde yapılan ve 1908 yılında hizmete açılan Haydarpaşa Tren Garı, her gün binlerce yolcuyu ağırlıyordu. 1950 ve 60'lı yılların İstanbul'a yapılan göçün sembolü olan garın çatısı, 1.5 yıl yanarak tahrip olmuştu.

İşte Haydarpaşa'nın tarihi

Halit Refiğ’in 1965 tarihli ‘Gurbet Kuşları’ filminde Bakırcıoğlu Ailesi Haydarpaşa Garı’nda trenden indiğinde Baba Tahir Efendi böyle söylüyordu.

Anadolu'dan Avrupa'ya açılan kapıydı kimileri için Haydarpaşa..

Kimileri için hayata tutunmanın, umudun adı...

Seni yeneceğim diye başlayan cümlenin ilk kurulduğu yer Haydarpaşa, Yeşilçam filmlerinin vazgeçilmez platosuydu..

1908 yılında İstanbul - Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak hizmete giren asırlık gar İstanbul'un en önemli simgelerinden biri oldu tarih boyunca.

Projesini iki alman mimar hazırladı.. Garı Almanlar yaptı.. İnşaatında da yine alman ustaların çalışması 1. dünya savaşının ateşi iyiden iyiye hissedilirken Osmanlıyı biraz daha Almanya'ya yaklaştırıyordu.

Tarihi gar Birinci dünya savaşında cephanelik olarak kullanıldı. Ancak bir sabotaj sonucu alevler arasında kaldı.. 1979 yılında meydana gelen deniz kazasında da yara alan Haydarpaşa 2010 yılının kasım ayında bir kez daha alevler arasında kalıyordu.

O yangın Haydarpaşa garına ağır hasar verdi. Çatı ve 4. kat tamamen yandı.

Ve bugün son tren için çalıyor düdük ve Haydarpaşa şimdilik iki yıl boyunca kapılarını kapatıyor..

Tekrar hikayeye dönelim; ‘Gurbet Kuşları’na.. Bakırcıoğlu ailesi umduğunu bulamaz İstanbul'da ve köylerine dönmeye karar verirler..

Çünkü şehri fethemek hayaline kapılmakla hatayı baştan yapmışlardır..